बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) के पूर्वी वार्ड के अधिकारियों ने कहा कि पुल के निर्माण के रास्ते में कुल 32 संरचनाएं थीं, जिनमें से चार को उनके संबंधित मालिकों ने मंगलवार को हटा दिया।
बीएमसी ने इसमें रुकावट पैदा कर दी थी क्योंकि 32 में से 13 संरचनाएं आवासीय थीं। अधिकारियों ने कहा था कि अदालत के आदेश के अनुसार निवासियों को मानसून के दौरान बेदखल नहीं किया जा सकता है। 13 में से चार घर पात्र थे और परियोजना प्रभावित लोग (पीएपी) अधिनियम के तहत उनका पुनर्वास किया गया था।
के ईस्ट वार्ड के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “पीएपी अधिनियम के तहत चार संरचनाओं को स्थानांतरित कर दिया गया और नौ संरचनाओं में शेष लोगों को मानसून तक अस्थायी आश्रय प्रदान किया गया है। हमने अब क्रेन की आवाजाही के लिए ठेकेदार को जगह उपलब्ध करा दी है।
29 अगस्त को एक विशेष रिपोर्ट में, एचटी ने बीएमसी के पुल विभाग के बारे में लिखा था जिसमें के ईस्ट वार्ड से क्रेन की गतिशीलता को सक्षम करने के लिए संरचनाओं को साफ़ करने का अनुरोध किया गया था।
गर्डर को जोड़ने के लिए ठेकेदार द्वारा क्रेन लाई गई है, जिसे बाद में रेलवे हिस्से पर चढ़ाया जाएगा।
4 सितंबर को, पुल खोलने की समय सीमा को उसके दिवाली लक्ष्य से दिसंबर तक बढ़ा दिया गया था। इसकी घोषणा तब की गई जब स्थानीय विधायक अमीत साटम ने बीएमसी अधिकारियों के साथ पुल का दौरा किया।
साटम ने संकेत दिया था कि उन्हें उम्मीद है कि पुल दिसंबर के पहले सप्ताह में आंशिक रूप से खोला जा सकता है, जो अब उनका कहना है कि उम्मीद है कि अगले 85 दिनों में, यानी 30 नवंबर को खुल जाएगा।
यात्रा के बाद 4 सितंबर को जनता के सामने दिए गए एक बयान में, साटम ने एक अनुमानित समयरेखा साझा की थी।
उन्होंने कहा था, “गर्डर्स को असेंबल करने में 30 दिन लगेंगे और उन्हें लॉन्च करने, धकेलने और नीचे करने में 15 दिन और लगेंगे। ये विशेष कार्य हैं और इन्हें सावधानीपूर्वक और रेलवे की सख्त निगरानी में निष्पादित किया जाना है। कंक्रीटीकरण और उद्घाटन के लिए अन्य 40 दिनों की आवश्यकता है।