मुंबई : 21.8 किलोमीटर लंबे मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल) या सेवरी-न्हावा शेवा ट्रांस हार्बर लिंक के जनवरी के अंत तक खुलने की संभावना के साथ, आने वाले यातायात को संभालने के लिए शहर की कनेक्टिविटी के बराबर नहीं होने को लेकर चिंताएं पैदा हो गई हैं। नवी मुंबई से.
नवी मुंबई से मुंबई की ओर आने वाला मुख्य यातायात, दक्षिण मुंबई में उतरेगा और पहले से ही भीड़भाड़ वाले इलाकों जैसे डोंगरी, मोहम्मद अली रोड, सेवरी, पाइधोनी आदि की संकरी गलियों से गुजरना होगा। पहले से ही भीड़भाड़ वाले पी डी’ मेलो रोड पर यात्रियों को जाना होगा। ईस्टर्न फ्रीवे से जुड़े लोगों को कठिनाइयों से गुजरना होगा।
मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक परियोजना पर कार्यकर्ता कमलकर शेनॉय
एक्टिविस्ट कमलकर शेनॉय ने पूछा, “मुंबई की ओर रोजाना कम से कम 70,000 वाहनों की आमद की उम्मीद है। 70,000 को भूल जाइए, क्या हमारे पास इस समय 700 वाहनों से निपटने के लिए बैंडविड्थ भी है?” उन्होंने कहा, “हमारे बेहद सक्षम आईएएस अधिकारी कला बनाने की योजना बना रहे हैं।” सड़क पर गैलरी, और कैफे – जो मूल रूप से यातायात और पैदल यात्रियों की आवाजाही के लिए
थे! वे मुंबई की कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के अलावा सब कुछ कर रहे हैं।
शेनॉय ने कहा कि उनकी समझ के अनुसार, एमएचटीएल के माध्यम से यात्रा करने वाले लोग मुख्य रूप से पी डी’ मेलो पर रुकेंगे – सीएसएमटी, चर्चगेट, गिरगांव चौपाटी और दक्षिण बॉम्बे के अन्य प्रमुख क्षेत्रों की ओर जाने के लिए – जो फिर डोंगरी, मोहम्मद अली रोड की ओर बढ़ेंगे। बायकुला से जेजे फ्लाईओवर तक – जहां सड़कों पर सबसे अधिक सक्रिय अतिक्रमण है। उन्होंने पूछा, इस पहले से ही संकरी जगह में इतने अधिक ट्रैफिक के चलते वाहन आगे कहां और कब तक बढ़ेंगे।
मुंबई की कनेक्टिविटी के साथ दूसरी समस्या बंद या गैर- कार्यात्मक पुलों की एक श्रृंखला है जो अन्यथा यातायात को कम करने में मदद कर सकती थी। इसमें हैनकॉक ब्रिजः बंद, कार्नेक ब्रिजः बंद, लोअर परेल (डेलिसल ब्रिज): आधा कार्यात्मक, बायकुला फ्रूट मार्केट ब्रिजः बंद, डीएन रोडः बंद, और महापालिका रोड: आंशिक रूप से बंद शामिल है।
“इन मौजूदा समस्याओं को बढ़ाने के लिए, सायन आरओबी, बायकुला ब्रिज, परेल टीटी और बेलासिस रोड – ये सभी विध्वंस के लिए तैयार हैं। वाहनों को कहाँ समायोजित करने की योजना है? मैंने आज एक बैठक के दौरान जिम्मेदारों से पूछा, लेकिन उन्हें किसी बात की परवाह नहीं है. यह उनके लिए एक राजनीतिक खेल है. जो लोग पीड़ित होंगे, वे हम मुंबईवासी होंगे,” शेनॉय ने कहा।
शेनॉय और उनकी टीम अब बृहन्मुंबई नगर निगम में तैनात आईएएस अधिकारियों पर आपराधिक मुकदमा चलाने की योजना बना रही है, साथ ही उनके खिलाफ अदालत में याचिका भी दायर कर रही है।