उत्तराखंड सुरंग ढहना: उत्तराखंड में चार धाम मार्ग पर ढही सुरंग के मलबे में फंसे 40 श्रमिकों को निकालने का बचाव अभियान आज शुक्रवार को छठे स्थान पर पहुंच गया है। एक भारी-भरकम ड्रिलिंग मशीन ने ढही हुई सुरंग के मलबे को खोदने और फंसे हुए श्रमिकों को बचाने की प्रक्रिया शुरू की।
अधिकारियों ने कहा कि ऊबड़-खाबड़ मार्ग में स्टील पाइप का छह मीटर का हिस्सा डाला गया है। इसमें एक अन्य खंड को वेल्ड किया जा रहा था।
योजना यह है कि विशाल ड्रिल की मदद से 800 मिमी और 900 मिमी व्यास वाले पाइपों को एक के बाद एक डाला जाए, जब तक कि निर्माणाधीन सुरंग के ढह गए हिस्से से परे फंसे श्रमिकों के लिए भागने का रास्ता नहीं बन जाता।
यहां उत्तराखंड सुरंग ढहने पर 10 सूत्रीय मार्गदर्शिका दी गई है
1) इंडिया टुडे की रिपोर्ट के अनुसार, पहाड़ों की खतरनाक स्थिति को देखते हुए जहां ढही हुई सुरंग स्थित है, नॉर्वे और थाईलैंड के विशेषज्ञों की राय ली गई और उनका मानना था कि निकासी के लिए ट्यूब डालने के लिए लगभग 50 मीटर मलबे में घुसने की जरूरत है।
2) यदि छोटी ड्रिलिंग मशीन काम करने में विफल रही, तो IAF के C-130 हरक्यूलिस विमान अमेरिका निर्मित बरमा मशीन को भागों में, दिल्ली से बुधवार को 30 किलोमीटर दूर एक हवाई अड्डे पर लाए। पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, 25 टन का उपकरण रातोंरात स्थापित किया गया था ।
3) केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग राज्य मंत्री वीके सिंह, जिन्होंने बचाव स्थल का दौरा किया, ने नई मशीन से काम पूरा करने के लिए “बाहरी सीमा” के रूप में “दो या तीन दिन” निर्धारित किए।
4) उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने कहा कि राज्य में सभी सुरंग परियोजनाओं की अब समीक्षा की जाएगी, जो अधिक आशावादी प्रतीत हो रहे हैं।
5) “मुझे बताया गया है कि नई ड्रिलिंग मशीन पहले ही मलबे में पांच से सात मीटर तक घुस चुकी है। हमें उम्मीद है कि हर घंटे पांच से 10 मीटर की दर से ड्रिलिंग करके यह जल्द ही फंसे हुए श्रमिकों तक पहुंच जाएगा, “धामी ने मीडियाकर्मियों से कहा।
6) मुख्यमंत्री ने राज्य प्रशासन को केंद्रीय एजेंसियों के साथ सहयोग करने और चौबीसों घंटे बचाव अभियान चलाने का भी निर्देश दिया। प्रशासन ने सुरंग में फंसे श्रमिकों के परिवारों के साथ निरंतर संपर्क और संचार सुनिश्चित करने के लिए टेलीफोन नंबर प्रदान किए हैं।
7) नवयुग इंजीनियरिंग कंपनी के प्रवक्ता जीएल नाथ ने बताया कि फंसे हुए श्रमिक सुरक्षित हैं, और उन्हें पाइप के माध्यम से ऑक्सीजन, दवाएं, खाद्य पदार्थ और पानी की आपूर्ति की जा रही है।
8) हालांकि, नोएडा के फोर्टिस अस्पताल में इंटरनल मेडिसिन के निदेशक डॉ. अजय अग्रवाल ने कहा कि लंबे समय तक बंद स्थानों में फंसे रहने के कारण पीड़ितों को पैनिक अटैक का अनुभव हो सकता है।
9) अधिकारियों ने कहा कि पहली ड्रिलिंग मशीन बहुत धीमी होने और तकनीकी समस्याएं विकसित होने के बाद नई बरमा मशीन लाई गई थी।
10) ब्रह्मखाल-यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग पर सुरंग के प्रवेश द्वार पर, श्रमिकों ने 72 घंटे से अधिक समय से अंदर फंसे अपने सहयोगियों को बचाने के लिए ऑपरेशन की कथित सुस्ती का विरोध करते हुए, नारों के माध्यम से अपना असंतोष व्यक्त किया।