मुंबई: बीएमसी ने अंधेरी के महत्वपूर्ण गोखले पुल के एक चरण को फिर से खोलने की समय सीमा 15 फरवरी, 2024 घोषित की थी, हालांकि, स्थानीय लोगों को संदेह है
उन्होंने बताया कि वर्तमान जमीनी कार्य की स्थिति से पता चलता है कि पुल को नीचे करने में, जो अभी शुरू होना बाकी है, 15 दिन लगेंगे और उसके बाद बीएमसी द्वारा नियुक्त ठेकेदार ने कहा था कि उसे सड़क बनाने के लिए और 40 दिनों की आवश्यकता होगी। और परीक्षण करें कि क्या यह वाहनों की आवाजाही के लिए सुरक्षित है।
पुल बंद होने के बाद से अधिकारियों द्वारा दी गई यह पांचवीं समय सीमा होगी, इसलिए, स्थानीय लोग परेशान हैं कि वर्तमान समय सीमा भी चूक सकती है।
नवंबर 2022 में महत्वपूर्ण कनेक्टर के विध्वंस के बाद, पहली समय सीमा मई 2023, फिर सितंबर 2023 और उसके बाद दिवाली 2023 और दिसंबर 2023 थी। कार्यकर्ता जोरू भथेना ने कहा कि पुल को 7.5 मीटर नीचे करने की जरूरत है। प्रति दिन केवल आधा मीटर ही संभव है।
इस दर पर, ठेकेदार को निचले हिस्से को पूरा करने के लिए 15 दिनों की आवश्यकता होगी। इसके बाद, भले ही 40 दिनों की आवश्यकता हो, बीएमसी द्वारा निर्धारित 15 फरवरी की समय सीमा पूरी होने की संभावना नहीं है। वर्ष 2023 में अधिकारियों ने केवल यह बहाना दिया कि पुल के पुनर्निर्माण में देरी क्यों हो रही है, स्टील की हड़ताल से कारखाने तक जहां निर्माण कार्य चल रहे थे, बाढ़ आ गई और अतिक्रमण के कारण क्रेन के काम करने की जगह अपर्याप्त हो गई, “उन्होंने कहा।
इस बीच, लोखंडवाला ओशिवारा रेजिडेंट्स एसोसिएशन के सदस्य धवल शाह ने कहा कि पुल को फिर से खोलने की झूठी उम्मीदें देने के बजाय, बीएमसी को एक वास्तविक तारीख बतानी चाहिए, जब तक एक लेन खोली जाएगी।
पता चला है कि बीएमसी भी काम की गति को लेकर नाखुश है, खासकर तब से जब मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने पिछले महीने कार्य स्थल का दौरा किया था, उनकी उपस्थिति में 15 फरवरी की समय सीमा भी दी गई थी।
लगभग 1200 मीट्रिक टन वजन वाले पहले गर्डर की स्थापना 2-3 दिसंबर की रात के बीच हुई थी। इसे उत्तर की ओर धकेल दिया गया है। जबकि एक पखवाड़े में नीचाई की जानी थी लेकिन वह लंबित है। एक अधिकारी ने कहा, हम जिम्मेदारी किसी पर नहीं डालना चाहते, लेकिन समय सीमा पूरी हो, यह सुनिश्चित करने के लिए युद्ध स्तर पर काम करने की जरूरत है।
10 साल से लंबित धुरी मालेरकोटला रेलवे लाइन पर लटकता पुल यात्रियों के लिए निराशा का कारण बन रहा है। मिसिंग लिंक के रूप में जाना जाने वाला यह पुल दुगरी पखोवाल रोड को दक्षिणी बाईपास से जोड़ेगा, जिससे यातायात का दबाव कम होगा। वर्तमान में, यात्रियों को रेल लाइन पार करने के लिए फिरोजपुर रोड से साहनेवाल जाना पड़ता है, जिससे यातायात जाम हो जाता है। एक बार बन जाने के बाद, पुल एक नया मार्ग प्रदान करेगा, जिससे यात्रा का समय बचेगा। टेंडर प्रक्रिया में देरी और एप्रोच रोड निर्माण के लिए एजेंसी का चयन न हो पाना ही देरी का कारण है।
गोवा के अनुसूचित जनजातियों के लिए मिशन पॉलिटिकल रिजर्वेशन ने राज्य में एसटी के लिए राजनीतिक आरक्षण के संबंध में केंद्र में एक सर्वदलीय प्रतिनिधिमंडल भेजने के लिए राज्य विधानसभा अध्यक्ष को सात दिन की समय सीमा दी है। . यदि स्पीकर कार्रवाई करने में विफल रहते हैं, तो वे उनके आवास तक मार्च करेंगे। एसोसिएशन का मानना है कि प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व करने के मुख्यमंत्री के आश्वासन को पूरा करना स्पीकर का कर्तव्य है। मिशन ने पूरे गोवा में एसटी-बहुल गांवों में कई बैठकें आयोजित की हैं।