बिल्कुल नई वंदे साधरण पुश-पुल ट्रेन रविवार, 29 अक्टूबर को मुंबई के वाडी बंदर यार्ड पहुंची। टाइम्स ऑफ इंडिया ने सूत्रों के हवाले से बताया कि आने वाले सप्ताह में इसका परीक्षण किया जाएगा।
सूत्रों ने कहा कि 22 कोच वाली एलएचबी नॉन-एसी 3- टियर स्लीपर ट्रेन यात्रियों को किफायती किराया प्रदान करने के लिए तैयार है। ट्रेन की क्षमता 1,800 यात्रियों को ले जाने की है। उन्होंने कहा कि दो WAP5 लोकोमोटिव द्वारा खींचा गया, प्रत्येक सुव्यवस्थित नाक से सुसज्जित, यह 130 किमी प्रति घंटे तक की गति से चल सकता है।
रिपोर्ट के अनुसार, परीक्षण मुंबई- नासिक कॉरिडोर में होने की उम्मीद है, जिसमें पहाड़ी इलाकों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। ट्रेन का एक संभावित मार्ग संभवतः मुंबई-दिल्ली होगा। रिपोर्ट में कहा गया है कि अधिकारियों ने सवालों का जवाब नहीं दिया।
और भी स्लीपर वंदे भारत ट्रेनें आएंगी पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, 12 अक्टूबर को की गई एक घोषणा में, रेलवे बोर्ड सचिव मिलिंद देउस्कर ने कहा कि भारतीय रेलवे वंदे भारत स्लीपर कोच और वंदे भारत मेट्रो लॉन्च करने की योजना बना रही है।
सीआईआई रेल सम्मेलन में एक संबोधन के दौरान उन्होंने कहा, “हम थ्रूपुट, गति और सुविधा अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए वंदे भारत स्लीपर और वंदे भारत मेट्रो ट्रेनों की योजना बना रहे हैं।
कॉन्सेप्ट ट्रेन-वंदे भारत रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव इससे पहले भी ‘कॉन्सेप्ट ट्रेन- वंदे भारत (स्लीपर वर्जन) की तस्वीरें सोशल मीडिया पर शेयर कर चुके हैं।
प्रत्येक वंदे भारत एक्सप्रेस स्लीपर ट्रेन को 160 किमी प्रति घंटे तक की गति के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें 16 कोच होंगे, जिसमें लगभग 887 यात्री बैठेंगे।
बीईएमएल के सीएमडी शांतनु रॉय का अनुमान है कि मुंबई, चेन्नई और पटना में वंदे भारत ट्रेनों और मेट्रो निविदाओं सहित रेल और मेट्रो खंड के लिए कुल अवसर का आकार अगले सात वर्षों में ₹ 2 लाख करोड़ से अधिक हो सकता है।
उत्पादन योजना ‘भारतीय रेलवे ने 102 वंदे भारत रेक के लिए एक उत्पादन योजना की रूपरेखा तैयार की है, जिसमें 2022 2023 में 35 और 2023-2024 में 67 रेक का उत्पादन किया जाएगा। पीटीआई की रिपोर्ट के मुताबिक, इन रेक का निर्माण इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, रेल कोच फैक्ट्री और मॉडर्न कोच फैक्ट्री में किया जाएगा।