ठाणे क्रीक ब्रिज-3 का चल रहा निर्माण नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के चालू होने के बाद अपेक्षित बढ़ते वाहन यातायात को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस परियोजना में छह और लेन जोड़ने के लिए वर्तमान ठाणे क्रीक ब्रिज-2 का विस्तार करना शामिल है। दक्षिण मुंबई से वाशी तक की सड़क पर महत्वपूर्ण प्रगति हासिल करने के साथ – जिसमें परियोजना का 85 प्रतिशत से अधिक हिस्सा शामिल है – महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) सड़क के एक तरफ को खोलने की उम्मीद कर रहा है, संभवतः अप्रैल 2024 तक।
संरेखणः
मौजूदा ठाणे क्रीक ब्रिज 2 के समानांतर, ठाणे क्रीक पर 1.8 किमी लंबा पुल बनाया गया है, जिसमें प्रत्येक में 3 प्लस 3 लेन (कुल छह लेन) शामिल हैं।
- एक बार पूरी तरह खुलने के बाद मुंबई और नवी मुंबई के बीच निर्बाध यात्रा
- जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह से आने-जाने वाले वाणिज्यिक वाहनों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करना
- अतिरिक्त लेन के साथ ठाणे क्रीक पर पुराने पुल से यातायात का त्वरित फैलाव
- केंद्रीय उपनगरों और मुंबई महानगर क्षेत्र से यात्रा करने वाले मोटर चालकों के लिए उपयोगी
चुनौतियाँ:
- समुद्री जैव विविधता से छेड़छाड़ किये बिना कार्य करना
- मछुआरा समुदाय का विश्वास हासिल करना, यह सुनिश्चित करना कि आजीविका का कोई नुकसान न हो
- आस-पास के मैंग्रोव क्षेत्रों, राजहंस और मडफ्लैट्स का संरक्षण
लागतः 775 करोड़ रुपये
प्रगतिः कुल परियोजना कार्य का 68% पूरा हो गया
क्या कहते हैं अधिकारीः
“हमारा लक्ष्य अक्टूबर के अंत तक ठाणे क्रीक ब्रिज 3 का निर्माण पूरा करना है, और इसके पूरा होने के बाद, पुल यातायात के लिए सुलभ हो जाएगा। टीसीबी-3 पर मुंबई से वाशी तक एक तरफ की सड़क पहले ही तैयार हो चुकी है और अप्रैल तक इसके तैयार होने की उम्मीद है।
नतीजतन, हम इस एक तरफ की सड़क को खोलने का इरादा रखते हैं। कुशल यातायात प्रवाह को सुविधाजनक बनाने के लिए, इस सड़क पर टोल लेन को रणनीतिक रूप से लागू किया गया है, “एमएसआरडीसी के कार्यकारी अभियंता नितिन बोरुले ने कहा।