चंडीगढ़: देश में पहली बार रेल कोच फैक्ट्री (आरसीएफ), कपूरथला ने बेली फ्रेट कॉन्सेप्ट की तर्ज पर भारतीय रेलवे के लिए डबल डेकर कोच डिजाइन किया है, जिसे अगस्त में लॉन्च किया जाएगा। सूत्रों ने कहा कि कोच में एक्जीक्यूटिव ऊपरी डेक पर 46 सीटें होंगी जिसमें एक पेंट्री और शौचालय होंगे जबकि निचला डेक छह टन तक कार्गो को स्टोर करने में सक्षम होगा।
यह अवधारणा कोविड महामारी के दौरान तैयार की गई थी जब यात्रियों की आवाजाही कम थी और रेलवे मुख्य रूप से कार्गो परिवहन से राजस्व कमाता था। आरसीएफ के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, “दो से तीन डिज़ाइन बनाए गए थे लेकिन रेलवे बोर्ड ने इस डिज़ाइन को मंजूरी दे दी । ” उन्होंने खुलासा किया, “हमें अभी कीमत के तौर-तरीकों पर काम करना बाकी है, लेकिन प्रत्येक कोच की लागत 2.70 रुपये से 3 करोड़ रुपये के बीच होने की उम्मीद है।”
“कार्गो के परिवहन के लिए हवाई जहाज़ों में बेली फ्रेट अवधारणा का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यात्री विमान के निचले डेक पर सामान ले जाया जाता है जबकि यात्री ऊपरी डेक पर रहते हैं। उड़ान में उपलब्ध स्थान की बेहतर अधिभोग दर तक पहुंचने के लिए एयरलाइंस कार्गो को यात्री यातायात के साथ जोड़ सकती है। हमने इस कोच को डिजाइन करने में इस अवधारणा का उपयोग किया, “उन्होंने कहा ।
इस अखबार से बात करते हुए, आरसीएफ, कपूरथला के महाप्रबंधक अशेष अग्रवाल ने कहा, “हम देश में पहला कार्गो लाइनर बना रहे हैं, जिसे संभवत: अगस्त में लॉन्च किया जाएगा। इससे निचले डेक पर छह टन माल की ढुलाई हो सकेगी जबकि ऊपरी डेक पर 46 यात्री बैठ सकेंगे। यह एक अनोखा डिज़ाइन है और पूरी तरह से वातानुकूलित होगा।”
हमें उम्मीद है कि प्रोटोटाइप कोच अगले महीने तक तैयार हो जाएगा और फिर इसे रेलवे मंत्रालय के तहत एक अनुसंधान और विकास संगठन, अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) को परीक्षण के लिए भेजा जाएगा। एक बार परीक्षण सफल हो जाने पर, कार्गो लाइनर्स की अवधारणा पर हमारे द्वारा अधिक कोचों का निर्माण और उत्पादन किया जाएगा,’ उन्होंने कहा।
सूत्रों ने कहा कि एक बार जब ये कोच परीक्षण चरण से गुजर जाएंगे, तो इन्हें 20 कोच वाली दो ऐसी ट्रेनों के साथ आने के रेलवे के प्रस्ताव के अनुरूप निर्मित किया जाएगा। इन ट्रेनों को कार्गो लाइनर्स की अवधारणा के आधार पर शुरू किया जाएगा और विभिन्न वस्तुओं की खेप ले जाने के दौरान निर्दिष्ट बिंदुओं के बीच एक निश्चित मार्ग पर नियमित सेवा के रूप में चलाया जाएगा।
वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान, रेलवे का माल ढुलाई राजस्व बढ़कर 1.62 लाख करोड़ रुपये हो गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 15 प्रतिशत की वृद्धि है। पता चला है कि आरसीएफ, कपूरथला चालू वित्तीय वर्ष में वंदे भारत ट्रेन के 16 कोचों का भी निर्माण करेगा।
बेली कार्गो अवधारणा क्या है?
बेली कार्गो वह माल ढुलाई है जिसे हवाई जहाज के मुख्य डेक के नीचे संग्रहीत किया जाता है। कभी-कभी यह उस माल को भी संदर्भित कर सकता है जो किसी जहाज द्वारा भेजा जा रहा है जो जहाज के भंडार में संग्रहीत है।
बेली फ्रेट के माध्यम से शिपिंग कब एक उपयुक्त विकल्प है?
माल की प्रकृति और खेप का वजन और माप प्रमुख पैरामीटर हैं। विमान की तकनीकी पूर्व शर्तें दोनों के लिए सीमाएं हैं – उदाहरण के लिए, यात्री विमान के निचले डेक की ऊंचाई कार्गो टुकड़ों की अधिकतम ऊंचाई को सीमित करती है।
अन्य सीमाएँ
यात्री विमानन में सुरक्षा मानक और सुरक्षा जांच केवल कार्गो विमानन की तुलना में अधिक हैं। इसमें यह सीमाएँ शामिल हैं ि विमान में किस प्रकार के पदार्थों की अनुमति है